Eserleku lodiagoa, biguna, erosoagoa
Funtzio anitzeko TFT LCD tresna argi-sentsoreko elementuez hornituta dago, egun eta gaueko moduetatik automatikoki alda daitezkeenak.
DELPHI efi sistema eta V motako zilindro bikoitzeko motorra erabiltzen ditugu ur hoztearekin.
American Gates gerriko sistemak engranaje-aldaketa leun egiten du, zarata gutxi gidatzean, lubrifikaziorik gabe, mantentzerik gabe.
320 mm-ko disko biko balazta-disko flotagarria, Nissin-en kontrako lau pistoi kalibreekin bat datorrena, kanal bikoitzeko ABS blokeoaren aurkako sistema osagarria, ibilgailuaren segurtasun-errendimendua hobetu balaztatzean.
Ur tanta-formako aho lauko erregai deposituak 20 litroko bolumen handia eta bateriaren iraupen handia du. Forma biribila, betea eta atmosferikoa da.
Talkak xurgatzeko errendimendua indartsuagoa da eta errepidearen zentzua argia da.
| Desplazamendua (ml) | 800 |
| Zilindroak eta zenbakia | V motako motorraren zilindro bikoitza |
| Trazua piztea | 8 |
| Balbulak zilindro bakoitzeko (pcs) | 4 |
| Balbula egitura | goi-kame-ardatz |
| Konpresio-erlazioa | 10.3:1 |
| Alea x ibilbidea (mm) | 84X61,5 |
| Gehienezko potentzia (kw/rpm) | 36/7000 |
| Momentu maximoa (N m/rpm) | 56/5500 |
| Hoztea | URA HOZTEA |
| Erregaia hornitzeko metodoa | EFI |
| Martxa aldatzea | 6 |
| Txanda mota | OINEK TXANDATZEA |
| Transmisio |
| Luzera × zabalera × altuera (mm) | 2390X830X1300 |
| Eserlekuaren altuera (mm) | 720 |
| Lurraren sakea (mm) | 137 |
| Gurpilen arteko distantzia (mm) | 1600 |
| Masa osoa (kg) | |
| Pisu hutsa (kg) | 260 |
| Erregai deposituaren bolumena (L) | 20 |
| Markoaren forma | Sehaska markoa zatitua |
| Gehienezko abiadura (km/h) | 160 |
| Pneumatikoa (aurrekoa) | 140/70-ZR17 |
| Pneumatikoa (atzekoa) | 200/50-ZR17 |
| Balazta-sistema | Disko hidraulikoa aurreko/atzeko kalibrea kanal bikoitzeko ABSarekin |
| Balazta Teknologia | ABS |
| Esekidura sistema | Disko hidrauliko mota |
| Instrumentua | TFT LCD PANTAILA |
| Argiztapena | LED |
| Heldulekua | |
| Beste konfigurazio batzuk | |
| Bateria | 12V9Ah |
Zein abantaila ditu bi ihes-hodi dituen moto batek?Ihes-hodiari muturra ere deitzen zaio.Bere funtzio nagusia ibilgailuen zarata murriztea da.Bigarrenik, beroa xahutzeko efektua ere badu.Ihes bikoitzeko diseinuak ihes-erresistentzia murrizten du eta potentzia hobetu dezake.Orokorrean, "V" bikien motorraren ihes-gasa zilindroaren bi aldeetatik ateratzen da, eta hobe da ihes-hodi bikoitzekin antolatzea, deserosoa izan dadin bi aldeetako ihes-hodiak hodi lodi handi batean konbinatzea. .Gainera, ederragoa eta dotoreagoa da.YL800i V twins moto astuna eremu publiko batera sartzen denean, zaratak jendea nahiko ozen sentiarazi dezake, beraz, azeleragailua arin tiratzea gomendatzen da eremu publiko batera sartzean.
