Motorraren jabearen profila: Suliaopingzi, Pekineko 90. hamarkadako lagunak Pekinen, eskiatzea gustatzen zaio.
Motorcycle File: XS800n, Motorcycle gidariaren lizentzia besterik ez duzu ekainean, bere izenean lehen motor ibilgailua.
Denek beren lehen lokomotora jabea duten arrazoiak oso desberdinak dira.
Mota guztietako arrazoiak bizitza bakarrari dagozkio.
Eta niretzat, nire XS800N lortzea kasualitate sorta bat izan zen.
Garai hartan, anaia batetik hartu nuen, eta ez nuen motoa ere jaso, beraz, ez dakit maitasuna izan zen lehen begiratuan.
Ez zaitez iraganean bizi, oraingoan arreta jarri.
XS800N-k 700 + km-ko kilometro osoa du.
Jendeak eta motoak elkarrekin moldatzen jarraitzen dute, eta gidatzeko sentsazioa gero eta hobea da.
Motoa oso egonkorra da, boterea oso ugaria da, eta edozein unetan bihur daiteke.
Itxura hain polita da, eta itzulketa-tasa beteta dago.
Gaur egun, eserleku bakarra aldatu da, atzeko planoaren ispilua behera egin da eta farolaren estalkia aldatu da.
Etorkizunean, helduleku zuzena ordezkatuko da, instrumentua alboetara eramango da eta gorputza jaitsiko da, eta gezurrezko sentimendu txiki batera aldatu egingo da.
Azkenean, fabrikak aldatutako pieza batzuk abiarazi ditzakeela espero dut.
Gero, moto honen ihesa soinua apur bat txikiagoa da, eta itxura gogorra ez dela merezi du.
Post ordua: 2012-22 uzt. 22
