moto-jabearen profila: suliaopingzi, 90eko hamarkadaren osteko moto-laguna Pekinen, eskia egitea gustatzen zaio, argazkia atera zuen.
motozikleta fitxategia: XS800N, moto gidabaimena lortu berri du ekainean, bere izenean duen lehen motordun ibilgailua.
Bakoitzak bere lehen lokomotoraren jabe izateko arrazoiak oso desberdinak dira.
Mota guztietako arrazoiak bizitza bereziari dagozkio.
Eta niretzat, nire XS800N lortzea kasualitate sorta bat izan zen.
Garai hartan, anai bati hartu nion, eta motozikleta ere ez nuen hartu, ez dakit lehen begiratuan maitasuna izan zen.
Ez egon iraganean, zentratu orainaldian.
XS800N-k 700 km baino gehiagoko kilometrajea du orain.
Jendea eta motozikletak bat egiten jarraitzen dute, eta gidatzeko sentsazioa gero eta hobea da.
Motozikleta oso egonkorra da, potentzia oso ugaria da eta edozein unetan bira daiteke.
Itxura oso polita da, noski, eta etekin-tasa betea da.
Gaur egun, eserleku bakarra aldatu da, atzerako ispilua beherantz mugitu da eta faroen estalkia aldatu da.
Etorkizunean, helduleku zuzena ordezkatuko da, tresna alboetara eramango da eta gorputza jaitsi egingo da, eta etzanda baxuko sentsazio batera aldatuko da.
Azkenik, espero dut fabrikak bat datozen zati aldatu batzuk abiarazi ditzakeela.
Ondoren, motozikleta honen ihes soinua apur bat txikiagoa da oraindik, eta itxura gogorra ez duela merezi sentitzen du.
Argitalpenaren ordua: 2022-07-22
